• “天津号”纯太阳能车巡展活动暨汽车和车联网产业链对接会举行
    发布日期:2022-08-05 10:41   来源:未知   阅读:

  近日,“天津号”纯太阳能车的蓝色车现身西青区大数据中心,它静静展开“双翼”,香港红姐统一彩图库!在骄阳下蓄能待发……在中心会议室,一场围绕“天津号”展开的汽车和车联网产业链对接会同时举行,“我们不仅邀请参与‘天津号’研发制造、技术支持的企业参会,还将一汽丰田、一汽大众、长城汽车等整车企业研发采购部门负责人邀约至此,就是不断推动‘天津号’前沿技术早日实现量产车应用和产业化落地,同时搭建平台,让产业链上的企业充分交流,进一步加大整车企业供应链的在津布局,为天津相关产业链高质量发展和便捷百姓生活赋能。”市工信局副局长周胜昔说道。

  “天津号”纯太阳能车好开吗?活动当天,记者试乘了这辆自动驾驶的智能网联汽车。该车并没有方向盘、仪表盘这些人们印象中汽车的“标配”,取而代之的是“开关”“充电”“模式”三个按钮和一款智能互动屏幕。只见工作人员在屏幕上轻滑几下,调出相关行驶指令,车辆便自行平稳开动起来,拐弯、避障、遇到减速带时自动减速、边充电边行驶……拥有聪明“大脑”的“天津号”均不在线度多传感器感知融合技术以及相关车联网技术,测试数据显示最高车速能达到79.2km/h。”阿尔特汽车技术股份有限公司常务副总经理陈兆海介绍道。

  “天津号”巡展第四站,也是市内最后一站为何选择西青区?周胜昔表示:“一方面天津(西青)国家级车联网先导区是全国第二家国家级车联网先导区,在测试场建设、车路协同、多场景落地等方面取得多项成果;另一方面西青也是汽车及新能源汽车产业链、车联网产业链聚集区,可谓天津汽车产业发源地之一,聚集大批产业链龙头企业。希望发挥‘天津号’科技创新集中展示平台的作用,继续推动整车、零部件、车联网相关企业进行撮合对接。特别要说的是,通过精准发力,实施有效帮扶机制,最大程度降低疫情影响,截至六月底我市汽车产业链整体已恢复至正常水平,其中一汽丰田单月产量超过7.6万辆,达到单月产量历史最高水平。”

  除三家整车企业,天津津航技术物理研究所、天津大学、永泰恒基、经纬恒润、捷威动力等汽车和车联网产业链上主机、零部件、电驱动、电池等产学研负责人也在现场专注听、认真记、思考合作方向、积极扩大“朋友圈”。“务实”是中汽研工程院项目经理曹展对此次对接会的最大感受,“会上,我们不仅向众多企业展示了为‘天津号’设计的无人驾驶系统,还推介了最新研发的智能网联测试用例数据库、智能网联场地测试平台车等技术,对企业拓展合作空间非常有意义。目前无人驾驶等技术已在港口、矿区等落地,未来将应用到更多场景,让科技创新在生产生活中大有可为。”

  周胜昔说:“上世纪90年代,我到国外的汽车工厂参观学习时,看到当年刚研发出用电池驱动的新能源汽车,感觉遥不可及,正如我们现在对‘天津号’一样:它能开吗?有什么用?再看如今大街小巷,新能源车早已普及并越来越成为市民购车首选。重视科技创新是天津刻在骨子里的,我们将在‘天津号’全国巡展中,寻找更多合作伙伴,大家一起研究改进技术,让‘天津号’集成的高端材料及前沿技术推广到全国各地。也许几年后,这些科技就会惠及方方面面,让我们的生活变得更美好。”(记者史莺 王津摄)

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