• 蔚来铁了心要造手机
    发布日期:2022-04-05 10:17   来源:未知   阅读:

  早在一月之前,就有微博网友爆料,“蔚来手机板块最近动作频频,资金还在持续加大投入,年后新增offer就达到100多个。预计还将在深圳再增加200多个研发类岗位,高中低都有,工作地点为前海卓越大厦。”

  随后,他也继续补充道,“相关研发团队,除手机BSP外,也有VR的相关岗位,正在对外招人。”

  “消息人士透露,目前蔚来的手机业务确定要做,目前项目正处于最开始的调研阶段。”

  “基本上排除贴牌的可能性,大概率是自己下场做手机,手机会有非常多跟蔚来汽车的交互功能,比如说手机&车机文件互传,AR、VR资源投影,NOMI语音助手手机版等。”

  结合种种信息,看似已经有了多种维度的证据,指向这家新势力造车准备入场手机业务。

  而第一时间,询问过蔚来企业传播高级总监马麟,得到的答复为:“目前没有可供披露的信息,有进一步消息将和大家沟通。”

  至于蔚来做出如此选择的出发点、利与弊,文章《造手机,蔚来的又一次“不务正业”》已经详尽说明,所以不再展开赘述。

  十分有趣的是,随着昨天李斌与自家用户在群内的聊天记录曝光,他也首次公开谈及了关于蔚来想造手机的一些思考。

  “手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备,华为被美国打压之前,我们50%用户用iPhone,40%用户用华为;现在iPhone比例进一步上升,别的Android阵容没接住。”

  “苹果现在对汽车行业很封闭,比如蔚来第二代平台的车标配UWB,苹果又不开放接口,搞得我们很被动。”

  在李斌眼中,到2025年,假设自家60%的用户都在使用苹果手机,届时苹果汽车也已经开始落地,那么蔚来将没有一点防守。如果现在不这么做、不去思考,那么就等同于把车钥匙,主动交到了别人手上。

  “大家放心,我们考虑做手机的出发点很简单,就是给车主一款车机互联体验最好的手机。”

  延展开来,接下来将要研究的,主要还是聚焦在手机和以车为中心的智能终端设备上,类似平板、电脑、电视这些与车本身关联度不高的消费电子产品,并不纳入范围之内。

  其一,任我發心水论坛。让诸多果粉改用蔚来手机,难度并不比让BBA车主替换蔚来汽车要低。而李斌给出的回答:“先看看那40%的Android用户,愿不愿意首先做出转变。”

  其二,不能因为现在新能源市场大环境愈发向好,就大肆扩张,以后必然会为之买单。面对善意的提醒,李斌说道:“嗯,这个肯定会注意的。”

  看到这里,更想说的是,其实上述诸多对话之所以发生,则是缘起李斌所参加的一场访谈。本文开篇所插入的那段视频,就是其谈及手机业务的另外一些想法。

  总结下来的核心,“究竟造还是不造,还在调研阶段,但是我们十分清楚一点,手机做出来是相对简单的,但是做好是很有挑战的。实际上,蔚来不是从手机的角度去看车,而是从车的角度去看手机,还是有很许多可以创新的地方,我们也愿意在这方面去更多探索。”

  作为旁观者,可以肯定的是:一切都还存在巨大变数,也拥有无限可能。返回搜狐,查看更多

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